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国内实盘交易广州港股份副总经理朱少兵出席活动并致辞

9月17日上午，广州港新沙港区1-5号泊位改扩建工程开工活动在新沙港区举行，标志着这项提升新沙港区通过能力、贯彻落实五部委关于推进码头改建扩建工作部署的市重大项目全面转入实施阶段。广州港股份副总经理朱少兵出席活动并致辞。广州市有关单位、东莞市麻涌镇有关单位、新沙海关、海事、边检、派出所以及项目建设、施工、设计、监理各方代表现场见证项目启动。

朱少兵表示，近年来，广州港集团坚持以“枢纽+通道+网络”战略为引领，致力于畅通大湾区贸易通道，在推动区域经济发展与保障全球贸易链的稳定中发挥了重要作用。新沙港区作为广州港在珠江东岸的主力码头，在保障区域能源和原材料供应稳定畅通等方面提供了关键支撑。此次泊位改扩建工程，是贯彻落实交通运输部、国家发展改革委等五部委关于推进码头改建扩建工作部署的具体举措，也是响应交通强国建设、高质量打造交通强省的必然要求。广州港集团将立足长远，高质量推进项目施工建设，加快推动智慧绿色港口建设，持续为粤港澳大湾区交通枢纽能级提升贡献港口力量。

改造升级体现在哪？

该工程拟将现有通用散货泊位升级为4个7万吨级通用散货泊位，泊位长度超1000米，设计年通过能力为2250万吨。工程建成后，新沙港区1-5号泊位将有效破解码头吨位等级瓶颈，提升客户体验，更好地服务大湾区的建设和发展。

此次改扩建工程紧扣集团高质量建设智慧绿色港区的发展要求，围绕环保工程、智慧工程等重点方向发力攻关。一方面，建成高效绿色码头，对码头排水设施进行全面优化升级，大幅提升污水净化效率，让码头在环保领域的表现迈上新台阶；另一方面，引入码头智能化监测技术，实现对码头结构运行状态的实时精准监测与分析，为码头安全运营提供科学依据，推动码头科技创新发展。

此外，在枢纽能级提升方面，新沙港区1-5号泊位将有效破解码头吨位等级瓶颈，满足7万吨级大型散货船直靠能力，保障新沙港区泊位结构安全和正常运营，与既有泊位形成梯级配套。港口通过能力、岸线利用效率、船舶周转速度实现“三提升”，可为该区域各生产型企业提供最经济、最合理的运输平台和物流节点，使企业节约物流成本，增加企业效益，为区域产业链供应链安全稳定提供坚强保障。